“全國(guó)兩會(huì)”來了，這些關(guān)于智能汽車的提案建議值得關(guān)注

英飛凌中國(guó)官網(wǎng)5月21日和22日，全國(guó)政協(xié)十三屆三次會(huì)議和十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議在北京召開。于汽車行業(yè)而言，圈內(nèi)大佬們的提案建議也有望成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新一輪風(fēng)向標(biāo)。今年兩會(huì)中，新基建、新能源汽車、智能汽車成為行業(yè)提案的熱門詞匯。不妨來看看互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭與汽車圈大佬們關(guān)于智能汽車、智能交通、新基建等方面的建議?？萍季揞^的聲音全國(guó)人大代表、騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官 馬化騰關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)開放、新基建今年全國(guó)“兩會(huì)”上，馬化騰計(jì)劃提交七份書面建議，涉及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、鄉(xiāng)村振興、金融科技、醫(yī)療服務(wù)與醫(yī)生獲得感、中小微企業(yè)發(fā)展、區(qū)域發(fā)展、生態(tài)環(huán)保等問題。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，馬化騰表示，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在邁向一個(gè)以新基建為戰(zhàn)略基石、以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素、以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為高級(jí)階段的新時(shí)代。應(yīng)把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)放在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史大潮中來謀劃，不斷壯大我國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)。因此，馬化騰建議：加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，制定系統(tǒng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略；加快推進(jìn)云計(jì)算等新基建，筑牢數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略基石；以“數(shù)據(jù)中臺(tái)”建設(shè)為重點(diǎn)和突破口，進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)據(jù)開放共享，創(chuàng)新推動(dòng)智慧城市、智慧鄉(xiāng)村建設(shè)，提高數(shù)字化治理水平；持續(xù)推進(jìn)開源協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“朋友圈”，提升科研創(chuàng)新數(shù)字化水平，同時(shí)加大產(chǎn)業(yè)安全投入，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。智慧交通與出行是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)力的重要領(lǐng)域，也是新舊基建的融合發(fā)力點(diǎn)。在交通出行方面，建議積極推進(jìn)示范項(xiàng)目落地，不斷完善技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，大力推廣無感支付、乘車碼等便民服務(wù)，加快智能路網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛等交通智能化建設(shè)步伐。全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)?李彥宏關(guān)鍵詞：新基建、智能交通對(duì)于今年的兩會(huì)，李彥宏提交了四份提案，涉及新基建、智能交通、支持繼續(xù)教育以及個(gè)人信息保護(hù)。對(duì)于新基建，李彥宏提出構(gòu)建人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施，勾畫智能經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖。他建議，加快打造具備國(guó)際領(lǐng)先水平的人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)人工智能基礎(chǔ)和應(yīng)用人才培養(yǎng)，推進(jìn)各行業(yè)積極應(yīng)用自主可控的開源深度學(xué)習(xí)平臺(tái)。同時(shí)，還應(yīng)大力推進(jìn)智能云工程，支持開放平臺(tái)的建設(shè)，以此加速產(chǎn)業(yè)智能化。在智能交通方面，李彥宏提出加快智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的提案。他建議國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)各地政府加大探索和投入，一方面加強(qiáng)探索城市智能交通運(yùn)營(yíng)商模式，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)先行先試，另一方面則要加快交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造。除此之外，還要建設(shè)全國(guó)性的新一代智能交通治理平臺(tái)，加快形成安全可靠的現(xiàn)代化交通治理體系。汽車界代表的聲音全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng) 陳虹關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)、交通管理對(duì)于2020年全國(guó)“兩會(huì)”，陳虹提出了有關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、城市交通管理的提案。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車、陳虹建議支持有條件的地區(qū)加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。一方面，在部分管制區(qū)域、部分限定路段試點(diǎn)法律法規(guī)突破，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測(cè)試需要。支持有條件的地區(qū)（如長(zhǎng)三角），選擇整體環(huán)境較好的區(qū)域（如上海臨港東海大橋、嘉定汽車城），建設(shè)高度自動(dòng)駕駛（L3級(jí)別以上）先行示范區(qū)，并協(xié)調(diào)國(guó)家有關(guān)部門，在示范區(qū)內(nèi)試點(diǎn)突破法律法規(guī)限制，允許高度自動(dòng)駕駛車輛上高速、高架道路進(jìn)行測(cè)試及示范應(yīng)用，在特定區(qū)域率先試點(diǎn)無安全員的自動(dòng)駕駛載人、載貨商業(yè)化應(yīng)用。另一方面，建議支持有條件的地區(qū)加快推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)“新基建”。依托國(guó)家2020 年新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程（寬帶網(wǎng)絡(luò)和5G領(lǐng)域），支持有條件的地區(qū)從5G新型基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通系統(tǒng)等方面入手，加快構(gòu)建智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快培育相關(guān)的創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。對(duì)于城市交通管理，陳虹則是建議提高城市交通管理水平，逐步開放城市限購限行。首先是做好城市交通基礎(chǔ)信息的數(shù)字化積累。加速以大數(shù)據(jù)、智慧交通管理的方式代替簡(jiǎn)單的限行。在新基建的推動(dòng)下，特別是5G及大數(shù)據(jù)中心建設(shè)會(huì)大幅提速，將互聯(lián)網(wǎng)路況數(shù)據(jù)與交通管理數(shù)據(jù)融合，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、路、交通設(shè)施、交通狀況的透徹感知。其次是運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能算法對(duì)城市停車進(jìn)行動(dòng)態(tài)疏導(dǎo)和定價(jià)調(diào)節(jié)管理；同時(shí)增加小區(qū)立體停車庫改造，構(gòu)建共享平臺(tái)化解停車難。全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)?曾慶洪關(guān)鍵詞：新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局、粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群、智能汽車關(guān)鍵零部件對(duì)于今年兩會(huì)，曾慶洪提出了抗疫減負(fù)、支持企業(yè)發(fā)展；促進(jìn)汽車消費(fèi)的建議；加快粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的建議；有效銜接脫貧攻堅(jiān)深入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的建議；完善《網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)配套法律、法規(guī)的建議。其中，在加快粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)方面，曾慶洪表示抓住新能源汽車發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的機(jī)遇，帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展?！彼硎荆盒枰獜捻攲釉O(shè)計(jì)上對(duì)粵港澳地區(qū)做好科學(xué)規(guī)劃布局，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群，嚴(yán)格新建企業(yè)投資項(xiàng)目管理，防范盲目布點(diǎn)和低水平重復(fù)建設(shè)；編制關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，構(gòu)建更加完備的汽車零部件再制造體系；構(gòu)建新能源汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群，通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)（創(chuàng)新資源和人才吸引）、重點(diǎn)項(xiàng)目（智能汽車產(chǎn)業(yè)園）、龍頭企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、鼓勵(lì)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合等，促使產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。全國(guó)政協(xié)委員、北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)?徐和誼關(guān)鍵詞：新基建、新能源汽車北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼在今年兩會(huì)上帶來兩份提案，分別是以《汽車為新型基礎(chǔ)設(shè)施推動(dòng)智慧城市建設(shè)》、《以產(chǎn)融結(jié)合新模式推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)》。在他看來，鑒于城市治理的迫切需求與汽車產(chǎn)業(yè)的全新發(fā)展，有必要融合汽車、人工智能與城市發(fā)展，把汽車產(chǎn)業(yè)打造成現(xiàn)代智慧城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施。他建議：革新汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)思路，加大對(duì)新型汽車產(chǎn)業(yè)的支持；聯(lián)合高科技企業(yè)、汽車企業(yè)共同建設(shè)城市大腦；引導(dǎo)的同時(shí)監(jiān)管智能共享汽車發(fā)展；引導(dǎo)跨產(chǎn)業(yè)合作，規(guī)范跨產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用。而在新能源汽車方面，徐和誼認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵發(fā)展階段，產(chǎn)融結(jié)合新模式將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)找到新的可持續(xù)發(fā)展路徑，確保產(chǎn)業(yè)能夠行穩(wěn)致遠(yuǎn)。因此他建議，政府主導(dǎo)創(chuàng)建動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行創(chuàng)新金融支持，統(tǒng)籌和放大動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值；建議加快綠色金融一攬子工具在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新應(yīng)用，以產(chǎn)融創(chuàng)新結(jié)合為產(chǎn)業(yè)鏈賦能；建議加大汽車金融在消費(fèi)、使用、服務(wù)等環(huán)節(jié)的推廣力度，進(jìn)一步釋放消費(fèi)需求。全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)?李書福關(guān)鍵詞：購置稅、消費(fèi)稅今年全國(guó)兩會(huì)召開前夕，李書福針對(duì)車輛購置稅、消費(fèi)稅、適度放開“禁限摩”等提出了建議。在購置稅方面，他建議將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅，中央和地方共享比例為50%:50%。同時(shí)，車輛購置稅的使用，應(yīng)體現(xiàn)稅種特征性和功能性。建議將調(diào)整后的車輛購置稅地方財(cái)政收入適當(dāng)比例用于汽車企業(yè)新技術(shù)研發(fā)以及促進(jìn)汽車消費(fèi)。此外，他還建議將汽車消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)由目前的生產(chǎn)環(huán)節(jié)后移至銷售環(huán)節(jié)，并建議中央與地方共享。全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁?王鳳英關(guān)鍵詞：小型電動(dòng)車、氫能產(chǎn)業(yè)本次大會(huì)，王鳳英就中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展和全球化路徑等問題提出了五項(xiàng)議案建議。以降低能耗、資源節(jié)約為導(dǎo)向 鼓勵(lì)小型電動(dòng)車發(fā)展；加強(qiáng)國(guó)家頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃和政策引導(dǎo) 解決氫能產(chǎn)業(yè)鏈瓶頸問題；制訂中國(guó)汽車“走出去”國(guó)家戰(zhàn)略 護(hù)航中國(guó)邁向世界汽車強(qiáng)國(guó)之路；搭建汽車消費(fèi)信息大數(shù)據(jù)平臺(tái)惠企惠民；建立機(jī)動(dòng)車智能檢測(cè)體系 促進(jìn)汽車社會(huì)發(fā)展。全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車總裁?朱華榮關(guān)鍵詞：新能源汽車質(zhì)量、中國(guó)汽車品牌力2020年全國(guó)兩會(huì)召開前夕，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮提出了三項(xiàng)建議：《關(guān)于當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，快速提升中國(guó)品牌汽車品牌力、拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)新能源汽車可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的建議》、《關(guān)于加強(qiáng)科普力度，提升全民科學(xué)素養(yǎng)的建議》。對(duì)于中國(guó)汽車品牌力，他建議：倡導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)干部及公務(wù)人員、公眾人物，優(yōu)先使用、購買自主品牌汽車；大型活動(dòng)或國(guó)家行為層面，更多展現(xiàn)自主汽車品牌形象；重量級(jí)媒體引導(dǎo)，助力自主汽車品牌向上；完善網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制，共塑行業(yè)輿論環(huán)境。而在新能源汽車質(zhì)量方面，他建議：審視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化頂層政策導(dǎo)向；改善新能源使用環(huán)境，激發(fā)消費(fèi)新能源汽車動(dòng)力；繼續(xù)加大對(duì)使用新能源車的鼓勵(lì)。全國(guó)人大代表，奇瑞汽車黨委書記、董事長(zhǎng)?尹同躍關(guān)鍵詞：新能源汽車、技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)尹同躍關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)共提出了四項(xiàng)議案建議，重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、商用車積分政策、汽車新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等議題。取消NEV正積分結(jié)轉(zhuǎn)限制，推動(dòng)新能源汽車加速發(fā)展；汽車核心零部再制造再利用，促進(jìn)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展制定商用車積分管理辦法促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展；加強(qiáng)中國(guó)汽車新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展；江淮汽車重型車公司副總?周福庚關(guān)鍵詞：新能源汽車產(chǎn)業(yè)江淮汽車重型商用車公司副總經(jīng)理周福庚就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了五項(xiàng)建議：出臺(tái)運(yùn)營(yíng)類政策指導(dǎo)文件和置換補(bǔ)貼政策，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；擴(kuò)大新能源汽車稅收優(yōu)惠政策范圍；進(jìn)一步明確公共領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用目標(biāo)；降低新能源汽車使用成本；完善新能源汽車的安全檢驗(yàn)制度看完這些提案，你有什么想法？ 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