固特異的概念輪胎能發(fā)電，「黑科技」還是「逗你玩」？

收發(fā)器【編者按】 本文轉(zhuǎn)載自geekcar在關(guān)注日內(nèi)瓦車展新車的同時，另外一個很有意思的產(chǎn)品引起了我們的注意：固特異展出了一款叫做 BH03 的特殊輪胎。特殊在哪？簡單的說，它可以一邊滾動，一邊給電動汽車「充電」。只要車子在移動過程中，它就可以源源不斷的提供能量。之所以能有這樣的效果，主要是因為輪胎特殊的材料和結(jié)構(gòu)。首先，在胎面上覆蓋有對光線和熱量敏感的材料，靜止時，這些材料可以讓輪胎不停的吸收路面熱量，然后通過能量系統(tǒng)把它轉(zhuǎn)化成電能，給電池充電。而在運動過程中，輪胎特殊的結(jié)構(gòu)也可以產(chǎn)生能量，因為在輪胎內(nèi)部是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，它對于擠壓反應(yīng)非常敏感，它可以吸收輪胎變形所產(chǎn)生的能量，同樣把它轉(zhuǎn)化成電能給電池充電。固特異的這個想法非常大膽，以至于讓人覺得有點「不靠譜」。關(guān)于這種輪胎究竟能收集多少能量，固特異方面并沒有給出相關(guān)的數(shù)據(jù)，這也正是我們的疑問——用了這么「黑」的科技，它對于提高車子續(xù)航水平能有多大作用？如果說目前常見的「低滾阻」輪胎的設(shè)計出發(fā)點是如何節(jié)約更多能量，那么固特異的這款輪胎就是本著如何創(chuàng)造能量的考慮來設(shè)計的。但是有網(wǎng)友質(zhì)疑：如果這個輪胎扎了釘子，或者經(jīng)過涉水路段，是否會引起短路？而更多人的關(guān)心的問題是，一條輪胎最基本的耐磨、噪音、抓地等問題，它是否能達(dá)到要求？還有人提建議說，回收輪胎熱能，還不如想想怎么回收發(fā)動機能量。對于提升電動車?yán)m(xù)航里程的問題，不同的人從各種不同的角度思考了很多解決辦法，不管是不是靠譜，至少讓我們開了腦洞。不過可以肯定的是，輪胎在未來會有更多的高科技甚至黑科技附身。視頻介紹：