他們是這么詆毀德國賽樂爾鋼琴的,你中招了嗎?

吉利收購了世界名車沃爾沃汽車公司，全世界會說中國沃爾沃嗎？

香港人李嘉誠收購了英國電力，英國電力就是香港的嗎？

同理韓國的三益集團控股了德國的賽樂爾鋼琴公司，怎么就立馬變成了韓國賽樂爾呢？

企業(yè)收購、控股都是當下全球化的一種資本趨勢，企業(yè)的歸屬不是由股權(quán)持有人決定的，而是企業(yè)所在地及規(guī)模、歷史決定的。韓國三益樂器收購過德國貝希斯坦、施坦威、賽樂爾這樣的品牌在延續(xù)德國精工制造的基礎(chǔ)上也提高了自主品牌的制造工藝，近幾年在全球的銷售業(yè)績已經(jīng)證明三益樂器選擇的發(fā)展路線是很正確的。

其實這種說辭已經(jīng)幾乎不存在了，因為自2013年開始，德國賽樂爾鋼琴公司每年都會對中國的優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)出商務(wù)邀請函到德國工廠參觀學(xué)習。當然如果你也想去學(xué)習或者現(xiàn)場挑選一架滿意的德國制造賽樂爾，你也可以提出要求，德國賽樂爾公司很樂意安排你到工廠實地選購。

可為什么三益賽樂爾、雅馬哈、卡瓦依都在印度尼西亞建廠生產(chǎn)鋼琴了呢？包括奔馳、寶馬、豐田等等國際知名公司都去印度尼西亞建廠了呢？中國勞動力成本的上升是一個我們不得不面對的問題，也是國際公司不得不考慮的成本因素，大家都是人，都是數(shù)控機械化的操作，哪里便宜這些企業(yè)肯定更愿意去哪里。

事實上印度尼西亞制造的三益鋼琴、雅馬哈鋼琴、卡瓦依鋼琴、賽樂爾鋼琴等等OEM的品牌在全球鋼琴質(zhì)量排行榜上是有大量排名的，而中國制造的雅馬哈、卡瓦依在這份榜單上壓根兒不存在！反而中國制造的珠江鋼琴倒是不停的為中國制造博得世界榮譽為國爭光。

（別找了，國產(chǎn)的雅馬哈、卡瓦依真的沒有！國產(chǎn)的雅馬哈、卡瓦依只針對中國市場銷售，沒有資格出現(xiàn)在這個榜單上）

德國有3S美譽的鋼琴分別是施坦威、賽樂爾、薩德。他們在歐美市場的口碑可以說不相上下，如果你說賽樂爾三流，那么施坦威呢？薩德呢？

德國賽樂爾鋼琴的價格是不便宜，但是價格貴就一定代表暴利嗎？如果賽樂爾鋼琴大量的使用密度板材、塑料ABS配件的話，我相信賽樂爾可以賣出國產(chǎn)鋼琴的價格出來?？扇绻悩窢栠x擇這么做，那賽樂爾這個金字招牌就可以砸掉了。你要知道即便最便宜的賽樂爾鋼琴也沒有使用廉價的密度板材、復(fù)合板材、塑料ABS等材料。

德國賽樂爾進入中國市場的時候，中國鋼琴市場不論大小企業(yè)都在生產(chǎn)制造一些德國根本不存在的德國鋼琴。德國正統(tǒng)的賽樂爾鋼琴在中國各地市場的大規(guī)模出現(xiàn)沖擊了這些假冒的德國鋼琴的市場空間，于是有了互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模的誹謗賽樂爾的信息出現(xiàn)。

德國正統(tǒng)的鋼琴賽樂爾就是在這樣骯臟的市場環(huán)境下，一步一個腳印的走到了今天，短短幾年時間，已經(jīng)有十幾萬客戶選擇了德國賽樂爾鋼琴。而且隨著出國旅游的常態(tài)化平民化，越來越多走出國門的人知道了德國賽樂爾，了解德國賽樂爾，忠誠于德國賽樂爾了。

德國賽樂爾(SEILER)作為世界頂級名琴，在全球鋼琴市場具有舉足輕重的地位，賽樂爾（SEILER）成為全球為數(shù)不多的頂級鋼琴品牌收錄為德國聯(lián)邦鋼琴協(xié)會（BVK）和德國聯(lián)邦鋼琴技師協(xié)會（BDK）。

附：

德國聯(lián)邦鋼琴協(xié)會網(wǎng)址：http://www.pianos.de/

德國聯(lián)邦鋼琴技師協(xié)會網(wǎng)址：http://www.bdk-piano.de/

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